To contact us:rpteam@rpteam.net

RP-TEAM TESTAA JA VERTAILEE KALASTUSVÄLINEITÄ

 

  • Tänne on koottu käyttökokemuksia kalareissuilta kertyneiden kokemusten perusteella

  • Jokaisella on omat mieltymyksensä välineiden suhteen joten osa arvostelluista asioista on makuasioita

 

ZEBCO COOL CLASSIC BOAT VAPA:

  • Zebco Cool Classic Boat 270 cm viehepaino 200-500g (Vavasta löytyy myös lyhyempiä versioita).
    Muutos vapaan vaihdoimme kärkirenkaan tilalle rissan johtuen omasta mieltymyksestä.

+ Kelan kiinnitys toimi hyvin erilaisilla keloilla, Ambassadeur 10000 BG, Okuma, Penn ja Mitchell, kaikki normaaleja uistelukeloja vähän järeämpiä.
+ Vapa sopii erittäin hyvin veneestä pilkkimiseen
+ Saa riittävän jykevän vastaiskun joten isonkin kalan osuessa kohdalle siinä riittää potentiaalia.
+ Pituus optimi (onnistuu hyvin käyttää pääkuvan yläpuolella jopa 5:ttä sivukokkua.

Kokonaisuutena emme löytäneet mitään huomautettavaa vavasta, SUOSITTELEMME!
MAAHANTUOJA NORDIC SPORTS.

 

BERKLEY LIGHTING ROD HYRRÄKELAVAPA:

  • Berkley Lighting Rod hyrrävapa on tehty pitkiä heittoja varten. Vavan pituus 13' - 396cm takaa sen, että viehe lentää. Viehepaino suositus 20-75g.

+ Todella pitkä takakahva

+ Korkkikahva takaa mukavan ja pitävän otteen

+ 3-osainen (pitkä vapa helppo kuljettaa)

+ Siimarenkaiden sijoittelu (tasaisesti koko vavan mitan)

+ Vavan materiaali (IM 6 hiilikuitu) "ampuu" vieheen lentoon

+ Kestää ylittää reilusti suositellun viehepainon, ilman että ominaisuudet huononevat

 

- Kelakiinnike hieman huteran oloinen

- Kahva perään asti korkkia --> vahingoittuu helposti maahan laitettaessa

- Vapapussi saisi olla huomattavasti paksumpaa kangasta.

 

ABU AMBASSADEUR 10000 BIG GAME HYRRÄKELA:

 

  • 2 kpl Abu Ambassadeur hyrräkeloja on ollut käytössämme reilun vuoden verran. Yleisvaikutelma kelasta on hyvä. Kela tuntuu tosi jämerältä, johtuen varmaankin valmistusmateriaaleista (metallirunko, eikä muovia ole käytetty, kuin kahvassa).

+ Kela "istuu" hyvin käteen, johtuen siitä, ettei kela ole ulkomitoiltaan hirveän suuri. Kelassa on lisäkiinnitys vapaan, niin kela pysyy varmasti kiinni vavassa.

+ Kelakiinnitys sopii vapaan kuin vapaan.

+ Jarru on erinomainen, tästä huolehtivat 6 jarrulevyä.

+ Jarrun säätö on tarkkaa ja sopivan nopeaa.

+ Välitys (4,2:1) on sopiva. Ei tarvitse ranne kipeänä hinssata vieheitä syvyyksistä.

+ Siimakapasiteetti (355m / 0.50mm, ) on riittävä myös syvempiin vesiin.

+ Ei tarvitse erillistä heittokelaa kalastettaessa rannalta, koska kelassa on hyvät heitto-ominaisuudet ja toimiva puolajarru, estäen siimasotkuja heitettäessä.

+ Myyntipakkauksessa tarvittavat työkalut normaaleihin huoltoihin

+ Takuu (10 vuotta).

 

- Kampi liian lyhyt (sormet osuvat helposti kelan runkoon kelattaessa)

- Kahvan muoto huono ja materiaali liian liukas (varsinkin kädet märkänä ote lipsuu helposti).

- Kelasta puuttuu kiinnikkeet, jos haluaa käyttää apuvaljaita

- Paino (640g).

 

OKUMA TITUS 90 HYRRÄKELA:

 

  • Kolmella reissulla käytössä ollut kela on tullut 1-kelaksi käyttökokemusten perusteella. Siimatilavuus riittävä syvemmissäkin vesissä kalastettaessa (0.4mm mahtuu n. kilometri). Veivin voi asentaa kahdelle eri pituudelle ja pitemmässä asennossa on voimaa kelata painavaakin kalaa. Varmistuskiinnitysreiät vapaan ja valjaslenkit kuuluvat myös varustukseen. Parasta kelassa on puolan vapautus-/lukitusvipu, jonka käyttö varsinkin nopeasti vaihtuvissa syvyyksissä on todella helppoa, vaikka hanskat kädessä. Sama vipu toimii myös jarrun säätövipuna, joten jarrun säätöön nopeaa ja tarkkaa. Kokonaisuutena hyvä kela ja ilman jarrun voimattomuutta aivan loistava.

+ Valtava siimatilavuus (720m/0.55mm)

+ Voi valita kelausvälityksen (kammen voi säätää kahdelle eri pituudelle)

+ Lisäkiinnitysmahdollisuus vapaan

+ Vakiona valjaslenkit

+ Puolan vapautus-/lukitusvipu (onnistuu käyttää myös hanskat kädessä)

+ Jarrun säätö nopeaa ja tarkkaa

+ Kelan välitys (3,1:1)

 

- Jarrun maksimitiukkuus liian pieni (isot kalat saavat liian helposti siimaa ulos. Vika tosin tuli käytössä, eikä ollut alkujaan kelassa. Sitä ei olla vielä selvitetty, mistä tämä johtuu, eli onko sitä mahdollista säätää jostakin kelan sisältä. Tähän asti on pärjätty kiristämällä puolan herkkyyttä ja talven aikana paneudutaan asiaan tarkemmin).

 

RAPALA X-RAP 30 MAG SYVÄNNEUISTIN:

 

  • Uuden Rapalan syvänneuistimen testi Lofooteilla 21-25.9.05

Kokeilimme normaalin painouistimen tapaista lisäpainoa saadaksemme varsinaisen uistimen uimaan riittävän syvälle.

Lisäpainot olivat tehty halkaisijaltaan 16mm ja 20mm umpiakselista hitsaamalla lenkit selkään ja perään, pituudet olivat 15-30cm ja painot n 300-600 g.

Osassa painoista oli myös koukut ja ne roikkuivat 3-haaraleikarissa n 50cm tapseissa n 3 metriä pääkuvan etupuolella, osaan laitoimme painon suoraan pääsiimaan ja pääkuvan 3 metrin tapsissa painon perästä kiinni ilman koukkuja painossa.

Havaittavia eroja ei pääkuvan käyttäytymisessä ei ollut kummallakaan tavalla.

Uistimiin lisäsimme 10/0 koukun etukoukuksi ja perässä oli normaali ensiasennuskoukku.

Etukoukun suurentaminen ei haitannut kuvan uintia suuremmin vaan "potkut" tuntuivat vavassa hyvin ja uinti näytti "ottavalta".

Käyttämämme nopeudet olivat n 4-5 km/h.

Näillä varusteilla pääsimme  20-25 metrin syvyyteen.

Kuvissa ei havaittu mitään vuotoja syvyyden takia.

 

Muutos seuraavalle kerralle:

Nostetaan painouistimien paino 500-1000 grammaan päästäksemme 30-40 metriin.

Myöskin 26cm:n magnumit toimivat vastaavalla tavalla mielestämme moitteetta.

Ainoa ongelma oli kova tuuli, joka ajoittain koveni myrskyksi (25 m/s) ja joka aiheutti sen ettemme päässeet pallaspaikoille kokeilemaan niitä varsinaisessa kalastuksessa. Lähempänä rantaa löysimme kaiun avulla seiparvet 15-30 metrin syvyydestä, mutta nekään eivät ilmeisesti myrskyjen takia olleet syönnillä, koska normaalista poiketen saimme koko reissulla vain 1 sein, kun normaalisti niitä saa ongelmiin asti, joten varsinaisesti kalastavuutta pääsemme testaamaan vasta seuraavalla reissulla paremmin.

 

Kauden 2006 uutuus X-RAP MAGNUM 30

 

Rungon pituus 16 cm, 72 g, max. vetonopeus 13 solmua, uintisyvyys lähes 10 m

SVH 17,60¤

 

14RA-22XRMAG30BTO BTO NEW

 

14RA-22XRMAG30HH HH NEW

 

14RA-22XRMAG30RH RH NEW

 

14RA-22XRMAG30S S NEW

 

14RA-22XRMAG30SB SB

 

Rapalan magnumeita myy:

Normark Suomi Oy
PL 17, 41801 Korpilahti
puh. (014) 820 711, fax (014) 821 007
email: info@normark.fi
 www.normark.fi

Katso myös valmistajan web sivut RAPALA

 

SHIMANO DENDOU-MARU SÄHKÖHYRRÄKELA:

 

  • Shimano Dendou-Maru 4000HP testi Grytöyalla 1.6.-7.6.2006

Testissä oli uusi malli, jossa ulkoasu on muuttunut jonkin verran muotoillummaksi ja väritys on erittäin tyylikäs. Ulkoasu kokonaisuudessaan antaa heti kuvan laadukkaasta kelasta.

Kelalla on sähkölaitteena EU-hyväksyntä.
Kalastin kelalla 4 täyttä kalastuspäivää ja ensimmäisen 2 tuntia vain manuaalisesti, ilman sähköä.
Kalastus tällä kelalla oli kokonaisuudessaan todella mielenkiintoinen kokemus ja ns. Juksaamisessa, jota käytetään enimmäkseen Norjassa kalastusmuotona aivan ylivoimainen kela ja mitä syvemmälle mennään, sitä parempi. 

Käyttöohje oli ainoastaan Englannin kielellä johtuen siitä, ettei vastaavia keloja ole aiemmin Suomeen tuotu. Luettuani käyttöohjeen läpi ja ainakin suurimman osan ymmärsin, joten alkuun pääsy tällä kelalla on helppoa (kiitos hyvin kuvitetun ja selkein ohjein tehdyn käyttöohjekirjan).

Näytön symbolit ovat japanilaiset, mutta ohje on selkeä.
Toimintoja on erittäin paljon verrattuna aikaisemmin käyttämiini ”manuaalikeloihin”, eikä ensimmäisellä reissulla läheskään kaikkia toimintoja tullut käytettyä.
Jarrun säätö tuntui kuin olisi ollut kassakaapin lukko kyseessä, eli oli viimeisen päälle toimiva. Jarrusäädön jäykkyys ei muuttunut, kuten muissa keloissa on jarrun säätämisellä tapana tehdä.
Ääntä kela piti suunnilleen saman verran kuin autoni tuuletin (Toyota maasturi) ja äänen voimakkuus riippui myös kelausnopeudesta. Ääni ei ollut häiritsevä, joskin ensialkuun tuntui oudolta kelata sähköllä kalaa ylös, kun oli pieni epäilys miten noin pieni moottorirakenne voi toimia kunnolla (no eipä ollut ensimmäinen kerta kun olin väärässä).
Voimaa oli riittävästi ja kelausvoima on maksimissaan 15kg. Kun tuon kelausvoiman laittaa vavan päähän, niin vapaa saa pitää tosissaan käsissään, ettei vapa keloineen irtoa käsistä.
Lisäksi voi käsin kelata moottorille avuksi, jos tuntuu ettei riitä tuo 15kg (tosin itse en kertaakaan tarvinnut lisävoimaa ja normaalisti käytin vain n. 1/3 maksimista).
Ainoa varsinainen oma virhe sattui, kun se ISO tarttui kiinni n. 50m syvässä. Luulin kuvan olevan pohjassa, kelasin ja vedin ylöspäin, mutta siiman päässä alkoikin potkimaan ja samalla tuli vähän matkaa ylöspäin. Jarru oli jossain 5-7kg:n paikkeilla ja kun kala ei alkanut tulla ylös mielestäni riittävän nopeasti, niin kiristin jarrua useaan otteeseen ja lopulta liikaa ja vedin ilmeisesti koukun väkisin kalan suusta (siimaa oli ulkona enää 12m). No oppia ikä kaikki ja toista kertaa sitä virhettä ei allekirjoittaneelle tapahdu.
Käsin kelauksen voi myös aloittaa ilman mitään erillisiä säätöjä. Kelassa on ainoastaan tuo 1 vipu, josta voi kääntää moottorin pois päältä, joten siirtyminen käsin kelaukseen on erittäin yksinkertaista.
Itse käytin kelaa käsin kun tein hienosäätöä pohjan syvyyden muuttuessa. En kehdannut joka puolimetristä säätöä kelata sähköllä ja kuului muutenkin paljon kateellista murinaa veneen toisesta päästä, kun kalastuskaverini ihailivat tätä "ihmekelaa".
Vetouistellessa tuli muutaman kilon kalat kuin vesisuksilla täydessä plaanissa pinnalla 160m/min venettä kohti, mutta onneksi kela alkaa automaattisesti hidastamaan nopeutta kuvan tullessa n. 5m:n päähän ja kelaus pysähtyy automaattisesti kun kuva on 1m:n vavan kärjestä.
Kun siima on kokonaan kelattu puolalle, kela ei suostu kelaamaan vaikka yrittäisi, joten vahinkoja ei sen takia tule.
Samoin kun siiman vapauttaa ja laskee kuvan alas, ei haittaa vaikka kela olisi jäänyt sähköiseen kelausasentoon, koska siiman vapauttamisen lopetettua pitää ensin kääntää sähkömoottori pois päältä ja sitten uudestaan päälle ennen kuin kelaus toimii sähköllä.
Myöskin siiman vapautus lukittuu automaattisesti, jos kelaa käsin.
Kelan mukana tulee 10m pitkä mittasiima, minkä avulla kalibroidaan kela oikealle siimapaksuudelle, joten mittaus on tarkka.

Kun aloittaa kalastuksen pitää laskuri nollata, että siimalaskurin lukema näyttää oikein ja kela tietää, kuinka paljon siimaa on ulkona.
Kela myös muistaa lukeman, vaikka sähköt välillä katkeaisivatkin.
Mukana tulee n. 3m notkea kaapeli, jossa on hauenleuka kiinnitys akkuun ja kelaan liitin, joka kiristetään kierteellä kiinni. Tämä estää sen, ettei kaapeli irtoa kelasta kovankaan kalastuksen seurauksena.
Olen käyttänyt Okuman titus 90 kelaa, joten paino on suunnilleen samaa luokkaa, enkä huomannut mitään eroa painon suhteen näiden kahden kelan välillä, paitsi kelatessa vapa pysyi koko ajan oikeassa asennossa tällä Dendou-Marulla, kun ei tarvinnut veivin kanssa vääntää.
Ainoa virhe, minkä tein kelan kanssa oli kun kuva oli pohjassa, otin liian ylpeän asennon kelan ja vavan kanssa ja painoin vahingossa nollausnappia, joten kela ei tietenkään suostunut kelaamaan kuvaa ylös, kun luuli kuvan olevan ylhäällä. Tosin kelassa on toiminto, jolla saa saa laskurin näyttämään kuinka paljon kuva on pohjasta, mutta en sitä vielä osannut käyttää, joten kelasin kiltisti käsin kalan ylös.
Kela myös automaattisesti päästää kuvan itse asetettuun kalastussyvyyteen. Varsinkin väliveden kalastuksessa ja pohjan tuntumassa olevan kalaparven uudelleen löytämisessä se on erittäin hyvä toiminto.
Samoin kelassa on toiminto, jolla se helpottaa siiman ulosmenoa moottorin avulla automaattisesti. Tätä en käyttänyt kuin kokeeksi, koska en tiennyt miten akkuni (24Ah) riittää, koska siinä oli myös kaiku koko ajan kiinni.
Kävi ilmi, että yön latauksella akku riitti jopa 11 tunnin kalastukseen.
Kelasta löytyy myös kelausvastuksen mittaava mittari asteikolla 0-30. Kun vastus menee yli 20:n, on jo siiman päässä oleva kala todella suuri. Tosin kelausnopeus vaikuttaa lukemaan, kuten luonnollista on. Itse pyrin käyttämään kokoajan samaa kelausnopeutta ja silloin kun oli kala kiinni, pystyi arvioimaan paremmin kalan kokoa ja lajia.
Jos jotain negatiivista halutaan hakea (kuten aina yritetään), niin voi paino olla joillekin se, mutta jos on tuntumaa isoihin merikeloihin, niin silloin painokaan ei yllätä. Kelausvaiheessa paino kompensoituu ja on helpompi käyttää kuin kevyemmät normaalit kelat, koska ei tarvitse kelata käsin ja yrittää pitää vapaa suorassa väkisin puristaen vapaa, kuten tavallisilla merikeloilla kalastettaessa.
Ensimmäisen reissun jälkeen on paha löytää mitään huonoa kelasta ja jopa kammen kahva istuu hyvin käteen, joka on yleensä jopa huippukeloissa liian alimitoitettu kelan ominaisuuksiin.

Hintaluokka on se mikä rajoittaa satunnaisen kalastajan hankintapäätöstä kelaan, se asettunee johonkin tonnin paikkeille.

Kaikkein parhaimmillaan kela on niillä, jotka haluavat kalastaa isoa kalaa syvästä, jokainen Norjan kävijä tietää, miten kiinnostus kalastamiseen yli 150m vesissä loppuu yleensä yhteen kertaan, johtuen tyhjänkin kuvan kovasta ylöskelaamisesta, joka on raskasta ja vie ennen kaikkea aikaa 
Kaiken kaikkiaan erittäin positiivinen kokemus, enkä vaihtaisi enää tavalliseen kelaan, kun on yhden reissun Shimano Dendou-Maru sähkökelalla kalastanut. SUOSITTELEMME!

Shimano keloja voit tiedustella maahantuojalta:

Normark Suomi Oy
PL 17, 41801 Korpilahti
puh. (014) 820 711, fax (014) 821 007
email: info@normark.fi
 www.normark.fi

sivun alkuun

 

Webdesign: Mauno / RP-Team ©RP-Team